NAAM s/s Costa Rica ROEPNAAM NLQV,1933:PQNW IMO NR -
BOUWJAAR 1923 BOUWNUMMER 105 BOUWWERF N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam-Nederland.
BOUW kiellegging 15 juli 1909, tewater 1 juni 1910 en 1 oktober 1910 opgeleverd als PRINSES JULIANA
BRT 8.085 NRT 4.998 DWT 7.080 LxBxH 114,17 x 16,76 DG 8,92 TYPE SCHIP Passagiers Passagiers- / vrachtschip, closed shelterdek type, 3 dekken.
accomodatie voor 101 eerste-, 74 tweede- en 34 derde klasse passagiers en 140 militairen
MACHINE 2 Quadruple expansie stoommachines, 2 x 4 cyl. 2 schroeven PK 6.500 ipk. MIJL 14,5
Machinebouwer Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel N.V., Amsterdam-Nederland.
HISTORIE 1910-1930 PRINSES JULIANA, N.V.Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam-Nederland.
In maart 1918 in Hongkong door de Britse regering ingevolge het droit d' Angarie in beslag genomen en voor de Shipping Controller
onder britse vlag gebracht en in beheer gegeven bij Peninsular & Oriental Steam Navigation Co. 02.09.
1919 in Amsterdam terug in de SMN vloot. 1930-1941 COSTA RICA, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland.
(na overname door de KNSM in 1930 ingrijpend verbouwd, sindsdien twee schoorstenen) 27 april 1941 bij Kreta gebombardeerd
door Duitse duikbommenwerpers en gezonken in positie 35.54 N.B en 23.49 O.L. Was van Kalamata op weg naar Kreta met ca. 2600 man troepen.
Alle opvarenden werden gered.