NAAM s/s Orion (4)
ROEPNAAM PGBP IMO NR -
BOUWJAAR 1930 BOUWNUMMER 473
BOUWWERF Flensburger Schiffsbau GmbH., Flensburg-Duitsland.
BOUW 8 november 1930 opgeleverd als LIPARI.
BRT 1.958 NRT 1.080 DWT 3.150 LxBxH 95,65 x 13,02 x 5,66 DG 4,94
TYPE SCHIP
Passagiers
Vrachtschip met beperkte paassagiersaccomodatie, open shelterdek type, 2 dekken.
accomodatie voor 2 passagiers,                                        32 bemanningsleden.
MACHINE Triple expansie stoommachine, 3 cyl. PK 1.250 ipk. MIJL 10
Machinebouwer Flensburger Schiffsbau GmbH., Flensburg-Duitsland.
   
HISTORIE 08.11.1930-1946 LIPARI, Rob M. Sloman Jr., Hamburg-Duitsland.
De Lipari lag bij het uitbreken van de 2e wereldoorlog in Malaga en werd in oktober 1939 opgelegd. In 1940/41 werd het schip in Spanje door de Duitsers ongebouwd tot onderzeeboot moederschip, doch oplevering werd door de Spanjaarden onder geallieerde druk verhinderd.
24 juli 1945 als oorlogsbuit aan Engeland uitgeleverd..
24.07.1946-1947 EMPIRE GASTON, Ministery of  Transport (moss, Hutchinhson Line Ltd., mgrs), Londen-Engeland.
4 augustus 1946 te Amsterdam aangekomen als herstelbetalingsschip.
30.08.1946-1947 ARNHEM, Staat der Nederlanden, 's-Gravenhage-Nederland. Het schip zou in beheer komen van Zeetransport, maar voer in september 1946 al voor de KNSM. 
in juni 1947 aangekocht door Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland
05.06.1947-1960 ORION, Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam-Nederland.
In 1948 omgebouwd met een oliestook machine.
In februari 1960 verkocht voor de sloop aan Firma Jos. Boel & Zn., Temsche-Belgie.
Arriveerde 8 maart 1960 aan de sloperswerf te Antwerpen.