pr magriet
 
NAAM Prinses Margriet
ROEPNAAM PGVS IMO NR 5285370
BOUWJAAR 1961 BOUWNUMMER 547
BOUWWERF N.V. Scheepswerf en Machinefabriek 'De Merwede' v/h van Vliet & Co., Hardinxveld-Giessendam.
BOUW kiellegging 1 maart 1960, tewaterlating 10 december 1960 ,
en 4 juli 1961 opgeleverd als PRINSES MARGRIET voor de Oranje Lijn.
BRT 9.336 NRT 5.056 DWT 7.887 LxBxH 139,00 x 18,60 x 13,45 DG 8,62
TYPE SCHIP
Passagiers
Passagiersschip, full scantling type, 3 dekken, 13 laadbomen.
accomodatie voor 111 passagiers.                                    109 bemanningsleden.
MACHINE MAN diesel, 10 cyl., 2 tew. PK 8.600 pk. MIJL 17
Machinebouwer Verolme Machinefabriek IJsselmonde N.V., Rotterdam-Nederland.
FOTO'S Prinses Margriet
HISTORIE 04.07.1961-1964 PRINSES MARGRIET, Oranje Lijn (Maatschappij 'Zeetransport') N.V. Rotterdam- Nederland.
Vertrok voor haar eerste reis op 15 juli 1961 van Rotterdam via Southampton, Montreal en Toronto naar Chicago.
De laatste reis voor de Oranje Lijn werd op 3 april 1963 gemaakt.
8 juni 1963 in charter voor de HAL voor vier rondreizen Rotterdam-New York. In 1964 aangekocht.
10.11.1964 PRINSES MARGRIET, Holland Amerika Lijn, Rotterdam-Nederland.
Maakte 21 november dat jaar de eerste reis voor de HAL. 2 december 1967 de laatste reis voor de HAL. 
15 december 1967 vanaf New York in charter voor de KNSM, Amsterdam tussen New York en Curacao.
Maakte 3 juni 1970 de laatste reis voor de KNSM.
08.1970-1980 ENNA G, Local Governement Council of Nauru Island (Nauru Pacific Line).
Het schip voer tot eind 1973 tussen Nauru, Nieuw Zeeland en Australie.
Later werd het schip ingezet tussen San Francisco-Honolulu-Majuro-Ponape-Truk en Saipan.
In 1975 verbouwd voor containervervoer en de masten vervangen door twee dekkranen.

Passagiersaccomodatie toen voor 103 passagiers.
3 november 1983 in Majuro Atol opgelegd als hotelschip.
8 september 1990 als sloopschip in Thap Sakae-Thailand aangekomen om te worden gesloopt.